Замена тормозных дисков :: Литература :: Fusion GURU - тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

FusionGURU :: Литература :: Ходовая часть :: Замена тормозных дисков

Время износа тормозных дисков зависит от многих факторов - тип колодок, условия эксплуатации, манера вождения и т.п.

Если Вы обратили внимание на слишком частый повышенный скрип передних тормозов, а при измерении толщины дисков обнаружили, что её разность уже не убирается в представленные здесь параметры, значит настало время менять тормозные диски.

Ставим автомобиль на ровную площадку, поднимаем стояночный тормоз, подпираем противоподкатными упорами задние колёса...
Сняв колпак с переднего колеса ослабляем гайки крепления (полностью НЕ отворачиваем!), затем поддомкрачиваем машину со стороны выбранного колеса.
Отворачиваем гайки и снимаем колесо...

Как снимается суппорт с тормозными накладками можно посмотреть здесь.

Для снятия тормозных дисков необходимо отвернуть два болта с головкой под ключ на "13", находящиеся на скобе тормозного суппорта.

" $\"\"$ "

Можно воспользоваться накидным ключом, но я всё-же советовал бы взять "трещётку" с головкой.
Иначе есть вероятность сбить грани болта...

" $\"\"$ "

Скоба снята...

" $\"\"$ "

Если у Вас сразу не получится снять тормозной диск со ступицы (он иногда "прикипает" к ней), то лёгкими круговыми постукиваниями по выступающей части диска его возможно "сорвать" с места.

" $\"\"$ "

Затем таким же образом, предварительно "вооружившись" деревянным либо металлическим бруском снимаем диск со ступицы.

" $\"\"$ "

Диск сняли...

" $\"\"$ "

Почистили ржавчину металлической щёточкой.

" $\"\"$ "

Перед установкой нового диска возможно нанести на ступицу тонкий слой графитовой смазки для предотвращения "прикипания".

Ибо, как писал ANG:

Тормозной диск НАДЕВАЕТСЯ на 4 шпильки крепления колеса. Посадка СВОБОДНАЯ. То есть диаметр отверстий в диске больше, чем наружный диаметр шпилек. Колесо прижимается своими 4 гайками к диску, а диск к ступице.
При сверхспокойной езде и отсутствии резких торможений все равно прикипать будет, независимо от того, сильно закручены гайки или по науке. А вот при динамичном движении (даже совсем нечастом) при нормально затянутых гайках тормозной диск будет срываться с места и не прикипит.
Кстати, гидроавтомат, в силу плавности хода тоже немножко способствует прикипанию.

Установили новый тормозной диск.

" $\"\"$ "

Дальнейшие действия происходят в обратном порядке.

" $\"\"$ "

Вот, собственно и всё!

Дата создания: 30.08.2010 · Просмотров: 38488 · Автор: fidel1970 · Добавил: fidel1970 · Обсуждение

Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить