Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Om13, менялись ли недавно тормозные колодки либо ступичные подшипники и где?

Om13, имелось ввиду не жгут коробки, а проводки к датчикам на колесах.

Да да ну руки чесались посмотреть на этот жгут .Эт потому что ямы у меня нет ,сегодня договорился заехать на яму.Ну а предохранители это самое простое,надо перебрать.П/с сегодня хотел заехать на сервис которые знал все в отпуске.

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Om13, менялись ли недавно тормозные колодки либо ступичные подшипники и где?

Да я понятия не имею,машина куплена май 2011г я на ней проехал 25 тыс км общий пробег 64 т км у перекупов связи с предыдущим хозяином как и с этим торгашом нету.Передние колодки износ небольшой задние не раскрывал.

U0415.Отсутстчие/недействительность коммуникационных данных CAN
это DTC может быть вызвано: неисправность коммуникационных линий между ABC ECU и модулем управления коробкой передач.Вот что выдал а программа и ещё не поддающееся расшифровке P0572 Brake Switch A Cicvit Вчера смотрел под машиной дёргал провода АБС всё крепко Наверное надо снимать каждое колесо и прозванивать, а так на основе последних данных что скажете?

О! А ошибки-то на жгутик намекают.

Om13, сигналка случаем с автозапуском не стоит? (ошибка P0572)

Om13, сигналка случаем с автозапуском не стоит? (ошибка P0572)Не а обычная аллигатор,а какой жгутик я косичку перебирал,которая с блока на исполнительные двигатели коробки.

Да да, косичка.
Кстати, чем снимаются ошибки? Если фордовским сканером, то там должен быть статус.
20 - старая, уже не существует
60 - Настоящая.
E0 - Ожидаемая.

Я живу в маленьком городке,позвонил приятелю он сказал приезжай, сканер у него ELM327 ну и какая то програмка зацепились в разъём что под рулевой колонкой ,ну и получили то что я написал, я так думаю надо ехать мне в губернию на форд сервис потому что я пока не представляю архитектуру поиска неисправности.

Om13, ельм - это хорошо.
Тебе надо блок коробки и АБС, верно? Что если я подкину тебе программульку, а ты ее с приятелем попробуешь. Заодно и отпишешься как она в деле.

Спасибо Casper ты добрый человек, я буду очень признателен.Заранее спасибо.

Om13, попробую на АБС вечером и скину, если успешно, ок?

Добавлено спустя 13 секунд:
Робота у меня нету чтобы попробовать

Хорошо помощь примем любую.

На АБС не заработал, но он не описан и фордом. А вот робот описан, но попробовать не могу.
Так что пробуйте.

Спасибо скачал.Будем разбираться.Приятелю позвонил,жду его звонка ну и конечно отпишусь.

О моем опыте с "неисправной" АБС.
Предистория: месяц назад у меня как-то резко возник гул при скорости больше 70 кмч, потом 60, потом 40! Сначала думал, что со стороны двигателя (справа), но потом убедился, что все происходит во время движения и откуда-то снизу. Попытка привлечь в качестве музыкального критика жену ничего не дала. А гул все больше и страшней. Поехал в ближайщую к даче Дубну (наукоград!). На сервисе говорю – по-моему гудит со стороны заднего правого колеса.
Поехал со мной спец из сервиса и говорит: " Левый задний подшипник. Но запчастей все равно нет." Тогда я приехал на дачу, стал поочередно вывешивать на домкрате колеса и крутить их. Задние крутил вручную и сразу почуствовал разницу – правое(!) колесо гудит! Тут бы и остановиться, но я решил проверить и передние колеса с заведенным двигателем и включенной передачей (стояночный тормоз и колодки под неподвижными колесами). Колеса крутились нормально, но я автоматически нажал на педаль тормоза, и вдруг загорелась АБС! И не гаснет зараза, даже после снятия клемм с АКБ. Начинаю соображать, – то, что я когда-то делал на вазовской десятке, на евроавто делать ни-з-зя. В трансе еду через пару дней в Москву и вдруг замечаю, что после нескольких торможений лампа АБС погасла. Радуюсь, но соображаю, что в мозгах ошибки наверняка остались. Когда приехал, подключил ELM и программой FORScan обнаружил три ошибки АБС, сбросил и все! (Да, а подшипник на сервисе заменил ).

svita2000 писал(а): на евроавто делать ни-з-зя.

Можно. Просто потом не надо пугаться индикатора. Я на Фьюже так срывал примерзшую заднюю колодку ходом. Естественно, получил горящий значок (3 колеса вращались, одно нет). Поехал 100 км по трассе, где-то в середине поездки значок погас. Так что когда знаешь причину, по которой он должен загореться, для паники нет никаких причин.
P.s. Ходом тогда так и не освободил колодку. Все равно пришлось домкратить и раскачивать руками.

svita2000, у меня было интереснее. Ни запуск, ни движение, ни торможение в движении не спасали от лампочки (игрался с целью иммитации неисправности). Думал уже все, приехали. Ниче, исчезло само как-то.

*Casper* писал(а): Думал уже все, приехали.

Хм... а помнишь, у меня давеча (у гаража) три колеса стояли - одно крутилось... долго крутилось...
Но, лампа ABS не загоралась.

При этом не тормозилось! Это важно.

Om13 писал(а):Спасибо скачал.Будем разбираться.Приятелю позвонил,жду его звонка ну и конечно отпишусь.

База данных к программе (чтобы ошибки показывала сразу)
http://www.fusionguru.ru/fileserver/files/ELM-FFN.dat

http://www.fusionguru.ru/fileserver/files/ELM-FFN.dat Casper спасибо за базу я так понял базу надо класть в ту же папку где и программа?Прогу ставили на комп но она показала только вин авто и поставила галочки на некоторых функциях.