Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Дима далековато на смотрины ехать

А почему? Хорошая же машинка для девушки, юркая, парковать легко.
Не.. если не узнать почему, то никак машинку не подобрать.

К примеру АВЕО забраковала, потому, что хозяин сказал, что красил машину после града 3 года назад (для меня это не такой уж и минус), Авео седан 2008 г -45000 пробег есть все 390000 руб. - говорит мне - позвони сбей цену тысяч 50.
Ищет не битую не крашеную. Хотя сама толком водить машину не умеет, а значит полюбому ей надо будет готовиться к царапинам и не только.

stor4uk писал(а):говорит мне - позвони сбей цену тысяч 50.

Что-то мне подсказывает, что если не послать ее сейчас, то потом все ремонты и поездки в сервис будут на тебе. Ты же выбрал ей эту машину!

stor4uk писал(а):Ищет не битую не крашеную. Хотя сама толком водить машину не умеет

Битые разные бывают и крашеные. Ну что с того, что у меня, например, передний бампер
заменен? Он же пластик, а красили в камере, красил профи с лучшими материалами, чем
Форд применяет. На вид идеальный подбор и сколы и царапины на бампере возникают
меньше даже, чем раньше, на фордовской мягкой краске.

Но женщин посылать нельзя. И отказываться тоже. Надо мягко уворачиваться.

Все же - у нескольких знакомых дам Colt - все очень довольны. А одна дама попала
на московской окружной между двумя фурами. Когда ее выковыряли, то почти
сразу там же в М купила новый Colt.

У знакомого тоже кольт, вариатор. Праворульную можно и за 250 взять.

Тестил сегодня купленный другом Лифан Бриз... ну, погремушка - погремушка и есть.
Даже в сравнении с раздолбаной подвеской моего Фьюжа, оставляет впечатление садовой тележки.
Немного разочарован.

Зато упакован, как седан С класса.

За 300-330 как раз фьюжи и фиесты можно найти 1.6А, года эдак 06-08

я вот тему читаю и не пойму, то ли форумом ошибся..
В интервале 200 - 500 т.р. фьюжен-фиеста лучшие!

энергет писал(а):Не маловажный факт - сервис. Если место проживания не мегаполис, то марка должна быть такая, которую можно чинить в близлежащих сервисах и запчасти на которую не надо ждать месяцами. Наличие диллера марки рядом это большой плюс. Безпроблемная машина - это очень условно, и к ремонту нужно готовится всегда. После покупки должно остаться как минимум тысяч 30 рублей на ремонты и ТО и стаховки в первое время.

А если живешь в глубинке по этой теории должен ездить только на ВАЗе Ибо сервисы иномарок у нас далеко, Форд например от меня на расстоянии 525км. , но даже с такими сложностями все равно комфорта и надежности то хочется )

Запчасти да проблема большая, приходится заказывать , ждать и переплачивать за доставку, тот же ближайший центр выдачи exist , там же где и ФОРД в 525км. от меня.