Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

в испарителе нмзкое давление. из-за разницы и происходит охлаждение

win2k, судя по количеству фреона у тебя внутренний диаметр трубки испарителя 1.2мм.

ну все равно не мало получается !!!

скажите пожалуйста,куда заправляется ОЖ в кондиционер,самому я думаю это не провернуть,ну просто интересно знать.

Заправляется не ОЖ... А фреон. Клапан (ниппель) справа под правой фарой.

если задан подобный вопрос, то наверное сами не заправите

serezhiki писал(а):Заправляется не ОЖ... А фреон. Клапан (ниппель) справа под правой фарой.
если задан подобный вопрос, то наверное сами не заправите

спасибо,да мне так для общего развития)

Dendy76, это ГАЗ, а не жидкость. Ну сжиженный, но ГАЗ. Попробуй в зажигалку ГАЗ заправить и все поймешь.

Здраствуйти.Я на этом форуме новый человек.такчто есле тему неправельно оформлю извените.
проблема такая купил машину 1,6 механика дорестаил. кондиционер работал,а спустя пару недель перестал работать(дуть холодным) тоесть лампочка индикации загорается , вентилятор тоже вклюается,под капотом каждые примерно 30 секунд щелчек какойто (похоже на магнитный клапан).
Есле кто то может примерно подсказать что это буду очень рад.(предохранитель целый)

давление надо смотреть. возможно требуется дозаправка.

спасибо.а есть что то еще кроме предохранителя в этой цепи что может выйти из сторя,то что можно самому проверить прежде чем на сервис ехать.просто он далековат,а монометра для проверки кондера нет.и всетаки для сравнения,при нормальном рабочем кондере тоже есть щелчки каждые 30 сек.? он когда работал при в ключении у меня повышались обороты двигателя примерно до 1200 а сейчас 800 но при каждом таком щелчке примерно на 3 сек. поднимаются до 1200 и при этом слышен звук как с работающего какоето шипение.
с работом кондера незнаком раньше были машины без него потому наверно и задою такие глупы вопросы.

onegin писал(а): монометра для проверки кондера нет

Я проверял спичкой, есть в системе фреон или нет. На радиаторе стоит нипиль для заправки, при нажатие на шарик услышишь шум выходящего фреона, если он есть в системе.

Как бы спичка не треснула и щепкой не заклинила шарик открытым.

Откуда шипение слышится, onegin?

шепение слышно в салоне машины,но мне кажется это нормальная его работа(звук такой кагбутто принес новый холодильник домой и включил его,а там по трубкам я уж незнаю как правельно он называется или фрион или хладогент начал бегать,просто интересно есле бы его там небыло я бы и звук этот неуслышал).спичку в нипиль еще пока незасовывал,есле честно темно было добираться до него,а фару нужно снимать или так можно подобраться для проверки?есле есть фото расположения его выложите пожалуйста.

onegin писал(а): фару нужно снимать

Нет! Поднимешь капот у первого радиатора с правой стороны, его сразу видно. При включенном кондее я шипения не слышу, только щелчки включения, отключения с оприделенным интервалом.

viktop973 писал(а): как правельно он называется или фрион или хладогент

Я так понял, что фреоны = хладагенты (русское и не русское название).

спосибо,как проверю давление отпишусь,мне просто на сервисе меняли сальники клапанов,но после этого кандер еще работал неделю,я думаю мог ли мастер случайно задеть какую либо трубку связаную с кандером и повредить контур с давлением .

*Casper* писал(а):

viktop973 писал(а): как правельно он называется или фрион или хладогент

Я так понял, что фреоны = хладагенты (русское и не русское название).

Как правило, в современных кондиционерах в качестве хладагентов применяются фреоны (другое название – хладоны) – фторсодержащие углеводородные соединения. Лично моё мнение фреон, это конкретный газ, хладагены все виды, применяемые в холодильном оборудование.

сегодня начел искать нипель в который нужно спички сувать.нашел его под фарой правой.мне пришлось фару снять что бы удобней было,и там вроде не как писали что он на радиаторе а похожий на цилиндр боченок из него выходят помоему две трубки и нипель там стоит,нажал на нипель из него подуло воздухом(или что там накачено).интересно какое там должно быть давление?просто большого давления я непочувствавал.и куда мне еще можно полезть что бы выеснить что с ним есле представить что он заправлен.
заранее спосибо с ответами.

onegin писал(а): нипель

На радиаторе с правой стороны, если стоишь у радиатора с левой стороны под колпачком в верху, все на виду. Колпачёк отворачивается, под ним нипель.

нашел колпачек открутил нажал на нипель,там есть давление.посмотрел на муфту магнитную,она срабатывает и сразу отбрасывает обратно.почему так происходит?что еще может быть?